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1/14サイズのコンパクトRC CAR『カリスマ・レジェーロ』についての改造Tips等をまとめているサイトです。
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プロフィール
HN:
じょい/サンデードライバー
性別:
男性
自己紹介:
ネタ車?駄作?
我々の業界ではご褒美ですd(^ω^)
好物-スモール車/マイナー車/ネタ車etc.
生息地-スタジアム1/東所沢Mショップ/
吉祥寺ユザワヤ
次回出没予定-5/20 スタ1
連絡は↓までどうぞ。(要@変換)
juno_r42000○yahoo.co.jp
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 現在使っているヨコモ/イーグル販売のIB4600ですが、1ヶ月で15回弱使用しました。
サーキットへ週1回出かけ、1日2回使用のペースです。
帰宅後は中身が残っているならそのまま放置、使用済みなら2Aで半分程度入れて放置しています。
まだ1ヶ月ですが十分パワーもあり、扱いもそれほど大変ではない感じです。
ニッケル水素は取り扱いが大変というイメージでいましたが、今時のはそうでもないですね。
コンディションの維持も単セル放電器があれば十分やっていけそうです。
ただやはり土曜・日曜の連日使用は避けたほうが良いと思われますので、連荘するなら1日4セット*2組が必要でしょうか。

 最近は移行期ということもあり、某オークション等でもニッケル水素時代のハイエンド機器の値段が非常にお手ごろになっています。
時代に逆行する形ですが、今あえてニッケル水素という選択も十分ありかもしれません。
速度を落とすという点も5セルにすれば解決しますし、値段も一番安いです。
でもそれならばまず小手先の太い半田ごてと、組み立てジグの入手が先決ですね。
そこまでしなくてもLipoかLife数本買ったほうが早い気もしますけど…。
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