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1/14サイズのコンパクトRC CAR『カリスマ・レジェーロ』についての改造Tips等をまとめているサイトです。
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HN:
じょい/サンデードライバー
性別:
男性
自己紹介:
ネタ車?駄作?
我々の業界ではご褒美ですd(^ω^)
好物-スモール車/マイナー車/ネタ車etc.
生息地-スタジアム1/東所沢Mショップ/
吉祥寺ユザワヤ
次回出没予定-5/20 スタ1
連絡は↓までどうぞ。(要@変換)
juno_r42000○yahoo.co.jp
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 カリスマGT14のアンプは元々中古で結構くたびれていた事もありますが、フタ産に行ったら小型アンプが非常に安かったので衝動買いしてしまいました。
双葉のMC600C(バック無し)です。
 

 アンプの大きさは非常に小さく、搭載にも困らないので良かったです。
周波数の設定の違いか、アンプによって結構パワーの出方に性格があるのが面白いです。
タムテックギア等の廉価アンプはスロットルの開けはじめにパンチが出る感じなのですが、それとはまた違ったフィーリングです。
こちらの印象としては上までスムースに抜ける感じで、ストレートで良く伸びる気がしました。
最近は受信機も2.4ギガになって、非常に小型化が進んでいるので、1/14スケールでも余裕を持ってメカ積みできるようになりました。
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 ちょっとというかだいぶ遅れましたが、知らない間にメカレスキットが販売されていました。
http://www.geocities.jp/sakae3daime/page009.html
<以下抜粋>
carisma GT14新製品スタンダードARR(FRP、ギアデフ仕様)新発売
ボディバリエーション
R35GT-R、フェラーリFXX、メルセデスベンツSLR GT、ミニクーパーS各クリアボディ付
希望小売価格 13,125円(税込)


 こないだRTRで走った結果、付属のメカもそこまで酷いわけではないと分かったとはいえ、やはり値段なりなのは否めません。
そういった意味で、メカを自分で選べるメカレス仕様は以前から切望されていましたが、今回ようやく販売されました。
値段も定価で13,000円、実売価格ならもう少し安く入手できそうです。
これで他のメーカーのキットと価格差がなくなったというか、比べても少し安くなりました。
 
(写真はメルセデスSLR-GT)

 肝心のキットの出来ですが、今日くろぅどさんがR35GT-Rのセットを持ってきていましたので見せてもらいました。
シャーシは相変わらず良く出来てるというか、オイルダンパーの交換もしくは調整のみで即実践投入できそうです。
付属タイヤもすぐに減ってしまうソフトから、ライフとグリップのバランスの良いミディアムに変更されていました。
ボディもカリスマのボディは非常に良く出来ているのですが、ウィングは勿論マフラーやドアミラーまで別体パーツで付属します。
窓だけでなく前後ライトのマスキングシールまでついていますし、最初からカット済みなので、結構至れり尽くせりです。
無駄な部品が出ないということで、今回のARRキットはこれからカリスマを始める人や、セカンドカーとしてとてもお勧めです。
 既にリポ対応の充電器はもっていたのですが、10A充放電が可能ということと、値段に惹かれてオリオンのアドバンテージレーススペックチャージャーを購入しました。
 
 本体は割りと大き目ですが、10A放電することを考えたら仕方ないですね。
充電だけならもっと小さく出来るのですが、放電は熱を持つのでヒートシンクが必須ですし。
ちなみにAL106B+もカタログ上でこそ7A放電となっていますが、実は7A放電する場合は外部に抵抗を挟むことが必要で、本体のみでは2A程度までしか放電できなかったはずです。
本体はアルミではなく鉄製で、持った感じはずっしりとしていますが丈夫そうです。
ちなみに重さは720gとのことでした。

 入力・出力共にバナナタイプ(別途ワニ口付属)となっています。
機能としては特に斬新だったり独自のものはなく、必要なものだけといった感じです。
ファンが上部に二つ付いていますが、常時回転ではなく必要に応じて自動でON/OFFされます。
回転音も非常に静かで、静かな家の中で使っても全く気にならないのは非常に好印象でした。

 バランス端子・バランサーも標準で付属しますし、リポ用としてなら充電には全く不満はないですが、ニッケル水素に使うにはΔピーク感度が若干敏感すぎるかなと感じました。
デフォルトが1セル当たり8だったので、3位まで下げてみましたが、誤ピークを拾って途中で充電が止まってしまいました。
8に戻したらきちんと最後まで充電できましたし、熱を持ちすぎることもなかったのでここはあまりいじらないほうがよさそうです。(カリスマ用2/3Aセル時)

 あとは私の買った個体は初期不良だったようで、バッテリーの電圧を拾ってくれずまるで充電できませんでした。
翌日販売店に持っていって交換してもらったので今はきちんと動作しますが、その点でORIONの品質管理はどうなのかなぁと感じてしまいました。
価格も安いですし、物自体は良い製品なので、そこのところだけがちょっと残念です。
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