Carisma情報局その他スモールカー

　最近はカリスマだけでなく、スモールカーを幅広く扱う感もあるこのブログですが、今日は昔HPIから販売されていたマイクロRS4についてです。
この車はMショップにて月例で行われている、1/18カーフリークのミーティングに参加する為の車で、おきらくRCわーるどのたかしぃさんに譲っていただいた車です。
最近は所用もあって、残念ながらミーティングには参加できていないのですが、次に行く時のためにしっかり整備しておきました。

　若干引っかかりのあったギアデフはボールデフに換装したところ大変スムーズになりました。
また、WBを150mm仕様に変更し、ボディもビートルからムルシエラゴ（塗装済み完成ボディ）に交換しました。
タイヤも自宅に転がっていた新品に近い物をつけましたので、良い感じに走ってくれそうです。

　ただし、見てのとおりサーボとバッテリーがないのでその内調達しなければなりません。
バッテリーに関しては有難いことにたかしぃさんがバッテリーホルダーを作ってくださいましたので、ハイペリオンのLifeがそのまま搭載できます。
サーボはCarismaでも使用していて好印象なタワープロ製MG16Rを載せるつもりです。
本音を言えば、サーボの固定には写真のミニサーボ用マウントが欲しいのですが、既に絶版で入手は困難でしょうから、キット標準の両面テープ止め+グラステープ巻きになる感じです。

2009/05/08 (Fri) その他スモールカー Trackback()Comment(1)

自宅充電環境

　mini-z litは単4ではなく、独自の充電式電池なので単4用充電器は使えません。
セットにも充電器は付属しますが、例によって役に立たないので自分で充電設備を用意しました。

本体が5千円で投売りされている車に、安定化電源まで使って充電環境を整えました。
充電ジグはスペアシャーシを1つ潰して作ってあります。
結果はさすがRC用充電器だけあって最後まで完璧に充電してくれるので大満足です。
ただ1からこの車のためだけにここまで用意する人はいないと思いますが・・・。

　ちなみにmini-z litのタイヤですが、付属のタイヤは前後20になってます。
昨日試しに付属タイヤの組み合わせのままで走らせましたが、安定して走りませんでした。
前輪をCAULのタイヤに変更するのは絶対必要だと思います。
京商が当初からフロント40　リア20で出してくれればもう少しちゃんと走って、ここまで大失敗はしなかったかもしれません。
litのタイヤは前後共通なので、外したフロントタイヤはスペアとしてとっておきましょう。
CAULのタイヤのフィーリングは凄くいいのですが、コペン用の大径ホイールとの組み合わせでしか使えないこと、タイヤを買うと本体まで付いてくる（笑）のが欠点です。
FIAT500の小径ホイールにはdnano用タイヤが使えると聞いたので、今度試してみます。

2009/04/07 (Tue) その他スモールカー Trackback()Comment(1)

結局買いました

自宅練習用として以前ミニッツMR01を紹介しましたが、やはり6畳間にはちょっと狭いこと、オークションで状態の良い物が安かったことで結局litにまで手を出してしまいました。
サイズは約10cmと、タバコの箱位の大きさです。
我ながら本当にマイナーだったりスモールサイズのRCが好きだなぁと思います（笑）

多少手が加わっているおかげもあるのでしょうが、これも非常に良く走ります。
インドアレーサーのようにバッテリーが内臓式でなく取り出せるので、その辺も有難いです。
OPが少なく値段が安い分、フルOPにしてもあまりお金もかかりません（笑）
走行動画については、mini-zの時と同じようにその内公開したいと思います。

バッテリー等の消耗品の入手が問題だと思っていましたが、京商に聞いたところ今でも取り寄せれば手に入るみたいです。
多少部品の入手に難はありますが、サイズ・スピードの点から考えると自宅で遊ぶには一番適しているのではないでしょうか。

2009/04/04 (Sat) その他スモールカー Trackback()Comment(0)

HOME